L’année 2023 a été une année record pour les ventes de voitures électriques en France, portées par un bonus écologique simple à obtenir, des nouveaux modèles attractifs et le développement des infrastructures de recharge. Mais 2024 s’annonce plus difficile à prévoir, avec des changements importants concernant les aides à l’achat et les coûts d’utilisation.
💰 Le bonus écologique sera réservé aux véhicules les plus vertueux selon un score environnemental et son montant devrait baisser à 4000€. De nombreux modèles, notamment chinois, seront exclus. Cette évolution modifiera les critères d’attribution du bonus et impactera l’acquisition de certains modèles importés.
🚗 Le « leasing social » à 100€ par mois ne concernera que 20000 dossiers avec des conditions d’éligibilité restrictives. Son impact devrait être limité à un faible pourcentage d’automobilistes. Cette mesure ne touchera qu’une partie restreinte des ménages français.
🔌 Le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne à domicile augmentera à 500€. Cette mesure facilitera l’équipement des résidences principales et secondaires. Elle encouragera la recharge à domicile pour les propriétaires.
💶 L’assurance et l’électricité vont coûter plus cher, respectivement +3,5% et jusqu’à +10%, malgré la fin du bouclier tarifaire. Ces augmentations grèveront le budget des ménages propriétaires de véhicules électriques. Elles réduiront l’écart de coût d’usage avec les motorisations thermiques.
🚧 Des restrictions de circulation supplémentaires dans certaines ZFE mais aussi des reports ou annulations par d’autres agglomérations. L’application des ZFE va continuer à évoluer de manière disparate selon les villes en 2024. L’accès aux centres-villes va se durcir pour les véhicules les plus polluants.
🚦 Le permis accessible dès 17 ans et la fin des retraits de points pour de petits excès de vitesse. Ces nouvelles règles assoupliront les conditions d’accès et de conservation du permis pour les conducteurs. Elles faciliteront l’accès des plus jeunes à la conduite.
🚘 Beaucoup de nouveaux modèles attendus comme la Renault 5, Peugeot e-3008 ou des marques chinoises. L’arrivée de ces nouveautés va étoffer l’offre sur le marché des véhicules électriques. Elle pourrait stimuler la demande avec des modèles attractifs.
Malgré certains changements et si cette tendance se confirme, 2024 devrait être une année favorable pour la poursuite de l’adoption des véhicules électriques en France. Le bonus, même réduit, les nouveaux modèles et l’extension progressive des ZFE encourageront probablement davantage d’automobilistes à opter pour cette motorisation propre.
